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商用和乘用车柴油轿车中国IV排放标准即将实施

 

根据国务院,商用车和乘用车的中国IV标准颁发的2014 - 2015年节能减排和低碳发展行动计划  柴油 车即将实施的国家。

  国务院办公厅下发了“2014年--2015年节能减排低碳发展行动计划”(以下简称“方案”),增加了车辆的减排力度。其中,“纲要”指出,在2014年底之前提供在全国范围内IV标准的柴油; 到2015年年底,北京,天津,长三角,珠三角等城市的区域将全面提供IV标准的汽车零部件供应商的汽油和柴油。

商用和乘用车柴油轿车中国IV排放标准即将实施

  根据“方案”,所有的黄标车注册的2005年之前,操作将在全国范围内消除,并有500万黄标车将在北京,天津,长三角,珠三角等地区进行清理据了解,随着环保部“重点区域大气污染防治”十二五“规划重点项目”,淘汰黄汽车,包括126万重型卡车,相当于2013年销售120%。

  专家表示,该部确保柴油车国IV标准将在全国范围内1月1日,2015年审议的主流厂商的技术成熟度和准备,预计高压共轨SCR(后排气处理器)被强制执行将成为国IV标准的重型卡车为主线。此外,重型卡车的更新周期一般为四年到六年,最后一轮的销售高峰在2009年至2010年,仍然是在2014年更新的高峰期。结合重卡需求严格执行更新和淘汰黄标车政策,重卡销量有望超出预期。

  然而,对未来的恐惧加大执行力度。据了解,包括国IV排放标准,低于预期的实施,宏观不景气导致重卡行业销量不达预期,并导致行业竞争加剧等下游盈利能力。但是,随着相关媒体以“假国IV”的报告,关于节约能源的相关法律法规,今后将严格执行。有许多“假国Ⅲ”在市场上,“假国IV”的情况下,据专家分析,主要原因是企业过于重视商业利益的一部分,有关机构有监管漏洞检查。但专家表示,该部已开始关注这个问题,并在今后的相关要求将更加严格的检测机构。

 

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